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高铁下面是平地,为什么还要浪费人力建高架桥(转载)

高铁下面是平地,为什么还要浪费人力建高架桥(转载)

  大家家知不知道中国的新时代四大发明之中,其中之一就是高铁。 中国的高铁已经举世闻名了。

随着我国高铁第一条高铁正式通车以来,就标志着我国正式进入了高铁时代。 短短几年过去了,国内高铁总里程数已经扩展到25公里,后来居上成为了全球第一。

很多的朋友平时生活中经常会看见高铁从高架桥上快速驶过。 但是有人好奇的问,为什么不是利用原有道路直接使用呢,而是要特地修建高架桥,甚至有时候高架桥下面就是平地。   再说高铁建,高架桥的另一个原因就是为了保证乘客在高铁内的舒适性。

有高架桥的话,高铁在行驶过程中就不会有大的晃动。 此外大家在坐高铁的时候可以发现高铁是有十几节车厢的,这么长的车身要拐弯可是相当不容易的。 所以呢,这个特地修建的高架桥一般会设计成外侧轨道比内侧轨道高一点。   高架桥就可以避免这个情况了,因为建高架桥的时候呢,可以通过打桩打到地下60米左右到达岩石层。 这样子的话,无论是多少辆高铁行驶过高架桥,都不会有什么下降的空间,行车也更为的安全。